NLS 3 – 57. Ade­nau­er ADAC Rund­stre­cken-Tro­phy (4h)

Frei­tag, 10.04.2026

Unser Team STEN­LE Mar­ke­ting by Mer­tens Motor­sport hat­te sich für das zwei­te Sai­son­ren­nen nach dem unfall­be­ding­ten vor­zei­ti­gen Ren­nen­de in NLS 2 viel vor­ge­nom­men.

So war nach auf­wän­di­ger Repa­ra­tur das Wett­be­werbs­au­tos i30N #491 Ralf alles auf den Punkt vor­be­rei­tet, damit die Stamm­be­sat­zung für die­se Sai­son Ralf Wies­ner und Richard Schä­fer wie­der in den Wett­be­werb ein­grei­fen konn­te. Ver­stär­kung kam aus den USA in Per­son des bekann­ten und bereits mehr­fach in NLS und 24h Ren­nen für Mer­tens im Ein­satz gewe­se­ne Jeff Rica.

Zudem stand im Trai­nee & Coa­ching Pro­gramm bei Mer­tens wie­der die Beglei­tung des Erwerbs der Nord­schlei­fen Per­mit sowie zur Vor­be­rei­tung auf das 24h Ren­nen auf einem Werks­fahr­zeug für zwei Hyun­dai Werks­pi­lo­ten auf dem Pro­gramm.

Unser i30N #492 Jul­ka sowie i30N #496 Simon stan­den für die Mis­si­on bereit. Shin Woo­jin aus Süd­ko­rea sowie Car­los Jose Sepul­ve­da Iri­zar­ry aus Poer­to­ri­co über­nah­men ihre Ein­satz­fahr­zeu­ge für das Wochen­en­de und berei­te­ten sich mit­tels Ein­wei­sung in Details der Fahr­zeu­ge sowie der Beson­der­hei­ten der Nord­schlei­fe mit Dany Mer­tens vor.

Sams­tag, 11.04.2026

Qua­li­fy­ing

Der Sams­tag begann zunächst unspek­ta­ku­lär und viel­ver­spre­chend. Ohne tech­ni­sche Pro­ble­me und bei bes­tem Eifels­on­nen­schein dreh­ten die drei Mer­tens i30N Ihre Run­den.

Die #491 i30N Ralf konn­te das Qua­li mit einer Zeit von 9:42.984 gefah­ren von Richard Schä­fer auf einem soli­den 4. Platz been­den. Lei­der stand noch die Grid­s­tra­fe aus NLS 2 in den Büchern, sodass der Start von Platz 6 erfol­gen muss­te.

Die Per­­mit-Pilo­­ten stell­ten Ihre #492 i30N Jul­ka mit einer Zeit von sehr 9:44.362, gefah­ren von Shin Woo­jin auf Start­platz 9 und #496 i30N Simon mit 10:30.659 auf Start­platz 10.

Zudem wur­de es in der Zeit bis zur Start­auf­stel­lung noch ein­mal arbeits­reich nach­dem durch eine Ölspur aus­ge­lost ein Ein­schlag zum Ende der Qua­li­fi­ka­ti­on des #492 i30N Jul­ka ein umfang­rei­cher Tei­letausch an der lin­ken Vor­der­ach­se nötig wur­de. So war der Start lei­der nur aus der Boxen­gas­se mög­lich.

Ren­nen

Was nach einem guten Start eine deut­li­che Wort­mel­dung im Kampf um die Top 3 in der Klas­sen­meis­ter­schaft wer­den soll­te, fand durch ein Déjà-vu in Run­de 9 für unse­ren #491 i30N Ralf ein Ende im Rei­fen­sta­pel der Kurzanbindung/​​Querspange auf der Grand Prix Stre­cke als bei einem Über­run­dungs­ma­nö­ver des Black Fal­con aus der Cup 2 Klas­se durch eine Kol­li­si­on die Fahrt in einem Rei­fen­sta­pel ende­te. Eben­falls muss­te nach einer Kol­li­si­on in Run­de 9 unser #492 i30N Jul­ka das Ren­nen been­den.

Somit galt es die Voll­endung der Per­mit für unse­re Hyun­dai Werks­pi­lo­ten Shin Woo­jin aus Süd­ko­rea sowie Car­los Jose Sepul­ve­da Iri­zar­ry aus Poer­to­ri­co auf unse­rem #496 i30N Simon ins Visier zu neh­men. Die Pilo­ten absol­vier­ten die nöti­gen Run­den und konn­ten das Ren­nen auf Platz 6 been­den. Lei­der gelang es durch eine Code60 Stra­fe nur einem der bei­den Fah­rer die Per­mit bereits an die­sem Wochen­en­de zu bestehen. Sein Kol­le­ge plant wird dies bei NLS 4 im Rah­men der 24h Qua­li­fiers zu ver­voll­stän­di­gen.

Sonn­tag, 12.04.2026

Als Abschluss des Renn­wo­chen­en­des absol­vier­te das Team am Sonn­tag im Rah­men eines Track­days auf dem Nür­burg­ring GP Kurs einen aus­führ­li­chen Test mit dem durch uns betreu­ten Hyun­dai i30 TCR in Vor­be­rei­tung zur Vor­be­rei­tung auf die anste­hen­de TCR Klas­se in der Cup & Tou­ren­wa­gen Tro­phy (CTT) Sai­son, an der STEN­LE Mar­ke­ting by Mer­tens Motor­sport erst­ma­lig in vol­lem Umfang teil­neh­men wird.

Der Test ver­lief mit außer­or­dent­lich flot­ten Run­den­zei­ten und ohne tech­ni­sche Pro­ble­me und Kol­li­sio­nen nach Plan.

Fotos:
San­dro Fei­ler (@sandros_fotomanufaktur)
Andre­as Hamann (@andi.hamann.motorsport.media)