Ein wei­te­res Podi­um beim ROWE 6 STUN­DEN ADAC RUHR POKAL REN­NEN

Zum frei­en Trai­ning am 07.07.2023 gab es viel zu tun. Bereits in den ers­ten Minu­ten blieb der „Feind­kon­takt“ nicht aus. Durch einen Mit­strei­ter, der über lan­ge Zeit nicht aus dem Weg gefah­ren ist, ver­lor Dany 2 Plät­ze und fiel auf P4 zurück. Nach Run­de 3 gab es wei­te­re Zünd­aus­set­zer und Leis­tungs­ver­lust, die den Renn­pi­lo­ten aber­mals in die Box zwan­gen. Schnell war klar das im Tank was nicht in Ord­nung…

Mor­lock Motor´s Rosi wie­der zu Gast

Zum frei­en Trai­ning am 07.07.2023 gab es viel zu tun. Reich­lich Taxi Gäs­te war­te­ten dar­auf, eine Run­de im Hyun­dai „Jul­ka“ zu dre­hen. Unter ihnen waren Freun­de aus der N Sze­ne, die unse­ren Wer­de­gang von Beginn an ver­fol­gen und nun am eige­nen Leib erfah­ren woll­ten, wohin die Rei­se im VT2-FWD Hyun­dai geht.

„Ich habe schon eini­ge Taxi­run­den auf der Nord­schlei­fe in einem i30N gedreht und das war krass, aber die Tour mit „Jul­ka“ toppt alle mei­ne Erwar­tun­gen.“ Auch unser Spe­cial Guest, Mor­lock Motors Rosi Köt­ting-Dre­scher ver­brach­te den Frei­tag in der Box 30 und fie­ber­te mit Kame­ra­mann im Gepäck ihrer Taxi­run­de mit Dany ent­ge­gen.

Rosi resü­miert im Anschluss: „Ich ken­ne „Simon“ bereits aus dem letz­ten Jahr. Der hat schon Spaß gemacht, aber „Jul­ka“ ist ein­deu­tig das schnel­le­re Auto.“ Beglei­tet wur­de Rosi von Kame­ra Pro­fi Fabi, der Inter­views führ­te und reich­lich Film­ma­te­ri­al für die dem­nächst aus­ge­strahl­te Doku sam­mel­te. Vie­len Dank an Rosi und Fabi­an für eure Büh­ne und Unter­stüt­zung.

Morlock Motors Rosi Kötting-Drescher auf dem Beifahrersitz des Hyundai i30N von Mertens Motorsport als Taxigast

6 Stun­den- von Anfang bis Ende ein Kampf gegen die Hit­ze

Das Qua­li­fy­ing bestrit­ten Nor­bert und Chris­ti­an. Bei­de Fah­rer sicher­ten sich P2 im Star­ter­feld mit einem bis dahin gut lau­fen­den Auto.

Dany star­te­te das Ren­nen und befand sich sofort in einem hit­zi­gen Gefecht mit den Fah­rer­kol­le­gen aus sel­bi­ger Klas­se. Bereits in den ers­ten Minu­ten blieb der „Feind­kon­takt“ nicht aus. Durch einen Mit­strei­ter, der über lan­ge Zeit nicht aus dem Weg gefah­ren ist, ver­lor Dany 2 Plät­ze und fiel auf P4 zurück.

Nach 5 Run­den trat zum ers­ten Mal ein spür­ba­rer Leis­tungs­ver­lust auf. Mer­tens kam in die Box und über­gab den Hyun­dai nach einem flot­ten Tank­stopp an Nor­bert Fischer. Auch bei ihm gab es wäh­rend sei­nes Stints ordent­lich Kon­takt mit den Mit­strei­tern.

Die Punk­te des 6h Ren­nens waren begehrt, somit ging es wort­wört­lich hit­zig zur Sache. Zu allem Über­fluss nahm das tech­ni­sche Übel sei­nen Lauf. Nach Run­de 3 gab es wei­te­re Zünd­aus­set­zer und Leis­tungs­ver­lust, die den Renn­pi­lo­ten aber­mals in die Box zwan­gen. Schnell war klar das im Tank was nicht in Ord­nung war und das Fahr­zeug bei hal­ber Füll­men­ge kei­nen Sprit mehr bekam.

Tank­pro­ble­me for­der­ten viel Zeit ein

Die Tank­pro­ble­ma­tik zog sich also das gesam­te Ren­nen und wir brach­ten es am Ende auf 8 Tank­stopps. Zu einem spä­te­ren Zeit­punkt kam auch noch ein Rei­fen­scha­den hin­zu. Der hei­ße Asphalt for­der­te vie­le Rei­fen­schä­den sämt­li­cher Teams ein an die­sem hei­ßen Tag.

Auf­grund der blitz­schnel­len Stopps und unse­ren gran­dio­sen Fah­rern, gab es den­noch ein Podi­um für das Team. Mit einem lachen­den und einem wei­nen­den Auge haben wir den Pokal für den 3. Platz ent­ge­gen­ge­nom­men.

Wich­ti­ge Punk­te sind auf das Kon­to gekom­men, müs­sen aller­dings unse­re Tabel­len­füh­rung zunächst abge­ben.  Aber die Sai­son hat noch ein paar Ren­nen im Pet­to und wir nut­zen natür­lich unse­re Mög­lich­kei­ten, wie­der an die Füh­rung zu gelan­gen. Das ist ein har­ter Bro­cken, aber nicht unmög­lich. Nun geht’s in die Som­mer­pau­se. Hyun­dai „Jul­ka“ ist bereits heu­te in Tei­len zer­legt und wird bis zum Sep­tem­ber wie­der in gewohn­ter Stär­ke am Start sein. Wir dan­ken unse­ren Fah­rern für die­se außer­or­dent­li­che Leis­tung unter den har­ten Bedin­gun­gen, dem Team für den Ein­satz vor, wäh­rend und nach den Ren­nen.

Des Wei­te­ren dan­ken wir all unse­ren Unter­stüt­zern, die uns mit Spon­so­ring und Ersatz­tei­len über Was­ser hal­ten. Ohne euch wären wir nicht bis hier hin­ge­kom­men. Ihr glaubt an uns und wir wer­den nach der Pau­se noch­mal alle Kraft neh­men und wie­der angrei­fen. Wir sind stolz auf unse­re bis­he­ri­ge naht­lo­se Podi­ums Ära in die­ser Sai­son. Auch gro­ßen Dank an alle Fol­lower und Fans von Mer­tens Motor­sport.

Zum Schluss noch­mal die ein­ge­fah­re­nen Podi­ums­plät­ze zur Sai­son­halb­zeit:

NLS 1: P1

NLS 2: P3

NLS 3: P2

NLS 4: P2

NLS 5: P3

Wir sehen uns beim 12h Ren­nen am 09. und 10. Sep­tem­ber 2023

Der i30N "Julka" von Mertens Motorsport wird vom Team aus der Box in die Boxengasse geschoben.
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