Platz 2 zur 54. Ade­nau­er ADAC Rund­stre­cken-Tro­phy

Das Frei­tags­trai­ning und der Elek­tro­nik- Teu­fel

Wäh­rend der Taxi­fahr­ten tra­ten beim i30N erneut mas­si­ve Elek­tro­nik-Aus­fäl­le auf, die das Fahr­zeug mit­ten in der Taxi­run­de zu einem Not-Stopp zwan­gen. Sämt­li­che Sys­te­me fie­len aus, sodass Dany und sein Gast eine aben­teu­er­li­che Zwangs­pau­se ein­le­gen muss­ten.

Das Pro­blem setz­te sich wie ein Fluch über das kom­plet­te Frei­tags­trai­ning fort und wie­der kam gro­ße Unru­he auf, woher die­se regel­mä­ßi­gen Zusam­men­brü­che kamen. Aus­le­sun­gen führ­ten zu kei­ner Feh­ler­mel­dung und das Detek­tiv­spiel star­te­te erneut. Es folg­te eine lan­ge Nacht, wo alle Hard­ware­tei­le, die in irgend­ei­ner Form den Strom­kreis­lauf nega­tiv beein­flus­sen, getauscht wor­den sind.

Qua­li­fy­ing unter Hoch­span­nung

Sams­tag, 08:22 Uhr kam die Stun­de der Wahr­heit.

Dany star­te­te ins Qua­li­fy­ing und tes­te­te zeit­gleich, ob das Auto nun ein­wand­frei funk­tio­nier­te.

Erlö­sung im Team, als die Mel­dung „Auto läuft“ in die Box kam. Chris­ti­an Dan­nes­ber­ger, Nor­bert Fischer und Dany Mer­tens erfuh­ren sich einen P3 in der Start­auf­stel­lung.

Ein Ren­nen auf letz­ter Ril­le

Nor­bert star­te­te ins Ren­nen und ver­tei­dig­te zunächst sei­ne drit­te Posi­ti­on. Im Ver­lauf ver­lor er jedoch in den Sek­to­ren wert­vol­le Zeit und Plat­zie­run­gen. Wie­der kam gro­ße Sor­ge auf, dass das Fahr­zeug nicht ordent­lich lief.

Ein durch­ge­hen­des Funk­pro­blem ließ kei­nen Aus­tausch mit N. Fischer zu. Schluss­end­lich kam er auf P7 in die Box zurück und über­gab das Auto an D. Mer­tens.

„Die Kon­kur­renz­fahr­zeu­ge sind mir ein­fach davon­ge­fah­ren, vie­le fast-Unfäl­le haben mich aus­ge­bremst“ – resü­mier­te unser Pilot Nor­bert Fischer.

Dany gab alles was ging und kämpf­te sich auf P4. Die Renn­lei­tung rief Team­ko­or­di­na­to­rin Julia Zutz ins Büro und sprach eine Zeit­stra­fe von 30 Sekun­den aus, die D. Mer­tens direkt abste­hen muss­te.

Dies beein­fluss­te den Kampf ums Podi­um zusätz­lich nega­tiv.

Auf P5 über­gab Mer­tens das Fahr­zeug an Chris­ti­an Dan­nes­ber­ger, der sich sofort auf die Jagd um Top Plat­zie­run­gen mach­te. Zeit­nah kas­sier­te er sich einen Platz nach dem nächs­ten ein und fuhr den Hyun­dai auf P3.

Der letz­te Pit-Stopp ver­lief rei­bungs­los unter der noch rest­li­chen Boxen­stand­zeit ab und ermög­lich­te eine wei­te­re Auf­hol­jagd zu den füh­ren­den 2 Fahr­zeu­gen. In Höhe Belloff‑S über­hol­te Dan­nes­ber­ger das bis dahin auf P2 fah­ren­de Kon­kur­renz­fahr­zeug und brach­te unse­re Jul­ka als zweit­plat­zier­tes Auto der VT2-FWD ins Ziel.

Die Kart Sla­lom Jugend des MSC Ade­nau ehr­te unse­re Fah­rer

Eine beson­de­re Sie­ger­eh­rung wur­de unse­ren 3 Pilo­ten zuteil. Dany Mer­tens´ Toch­ter Her­mi­ne über­reich­te unter ande­rem stolz den Pokal an ihren Papa, sowie die Kart Sla­lom Jugend des Gast­ge­bers der Ver­an­stal­tung, des MSC Ade­nau.

Vie­len Dank für eure Mühe.